据央视新闻，当地技巧2月17日，一架从好意思国明尼阿波利斯腾飞的达好意思客机在多伦多皮尔逊海外机场降落着陆时发生侧翻倾覆，统统这个词机身高下相当，酿成至少17东说念主受伤，包括又名儿童在内的3情面况危境。
现场画面泄漏，飞机在跑说念上翻转，机身底部似乎在冒烟。飞机严重受损，包括机翼零星和起落架倒塌。济急反应小组在几分钟内到达，其快速手脚幸免了更灾难性的成果。
事发于当地技巧下昼两点傍边。天气预告泄漏，本日多伦多正遇到大风严冷天气，平均风速达到每小时50公里，阵风高达每小时60英里，气温为零下7摄氏度。
连日来，一场危险的北极寒流横扫北好意思大部分地区，带来顶点摇风雪和极冷天气，在好意思国已酿成多东说念主牺牲。湿气和结冰的机场路面条目可能进一步妨碍了飞机的降落。
事故发生后，多伦多皮尔逊海外机场航班一度停飞。当地技巧下昼五点傍边，皮尔逊海外机场一经收复3条跑说念，事故跑说念依然关闭。与此同期，宝盈配资蒙特利尔特鲁多机场示意，正准备接受几架改说念的航班。当今，多伦多皮尔逊海外机场已收复航班起降。
左证Flightradar24的信息，涉事飞机是加拿大庞巴迪制造的CRJ900支线飞机。该航班由达好意思航空的全资子公司Endeavor运营，注册号为N932XJ。
达好意思航空在声明中说，其时CRJ900机上有76名乘客和4名机组东说念主员。CRJ900身长36米、翼展25米，可容纳70至76东说念主，飞机的前部和后部齐有卫生间。在头等舱，过说念的一侧可容纳一东说念主，另一侧可容纳两东说念主，所有12东说念主，安排4到6个出口。
航空安全网的飞机事故纪录呈报称，自2005年以来，该机型触及100多起事故，均未出现东说念主员牺牲。上一次触及CRJ-900的事故发生在2024年11月27日，一架从普罗维登斯西奥多·弗朗西斯·格林州立机场飞往底特律无数会韦恩县机场的达好意思航班被动在纽约奥尔巴尼艰难降落。
好意思国国度运输安全委员会在酬酢平台X上发布音讯称，“正在派出一个团队走访皮尔逊机场发生的飞机事故，运输安全委员会将辘集信息并评估事故情况。”
加拿大交通部长阿南德示意，正在“密切善良”这一事件，提倡乘客在抵达机场之前查验航班景象。
（时期财经谢怡雯玄虚自央视新闻、界面新闻）