【4月新能源乘用车出口18.9万辆，同比增44.2%】
乘联分会数据表示，4月寰球乘用车阛阓零卖175.5万辆，同比增长14.5%，处于积年4月零卖历史高位；4月新能源乘用车出口18.9万辆，同比增44.2%。
乘联分会暗示，中国汽车出口好意思国占比聊胜于无，尤其是自主品牌澈底莫得在好意思国销售，因此中国坐褥的自主品牌汽车不会受到好意思国加关税的影响；现在我国在俄罗斯阛阓的自主销量份额仍保执在55%的高位，出口减量压力不太大。
ETF方面，2025年5月11日，港股汽车ETF(520600)开盘涨超2%。拉万古分看，松手2025年5月9日，港股汽车ETF近1周累计飞腾3.88%。
该基金盘中成交额已超5000万元，换手率近10%，居同类家具第一，阛阓交投活跃。松手5月9日，港股汽车ETF近1年日均成交5.02亿元。份额方面，港股汽车ETF本年以来份额增长3.26亿份，实现显赫增长，新增份额位居可比基金1/2。
【新能源车参加周期兴奋阶段，事迹同比改善】
国金证券指出，“以旧换新”战略对电车有偏向性（单车补贴金额更大），重复电车出海加快放量，拉动25Q1电车销量呈现褂讪增长态势，新能车表不雅守护高景气。乘联会口径，25Q1新能源车批售284.7万辆，同比+43.3%；其中25Q1新能源车出口40.1万辆，同比+19.8%。
从本季度的阛阓发达来看，阛阓竞争仍在执续加重，自主&电车替代空间照委果减少，车企板块单车ASP执续下落；然而，具备较强降本才调的公司，不错在单车ASP下落的同期实现毛利率的同步提振。因而咱们从基本面竣事角度，保举领受低本钱道路+强爆款打造才调+强新车周期的车企，网上理财在“以旧换新”战略加执下，这类公司25年具备事迹超预期之可能。
【新能源车及智驾渗入率加快进步，翌日份额向头部归并】
浦银国外在示，再行能源车行业以及智驾行业来看，其渗入率的大幅进步是现时最挫折的行业推能源。这带来行业限制的大幅成长，尤其是估计产业在中国的发展。这里触及的渗入率既包括新能源车，也包括高速NOA及/或城区NOA等智驾功能，还包括智驾SoC、激光雷达等智驾增量零部件。
说明盖世汽车，2024年中国15万元以上新能源乘用车阛阓激光雷达渗入率还是达25%，并展望在2025年达到40%。是以，新能源车及智驾估计的多个子行业的渗入率拐点还是到来。中弥远维度，即翌日3-5年，行业成长的空间较大，细目性较高。
【低本钱布局高弹性汽车板块，关切港股汽车ETF(520600)】
港股汽车ETF(520600)，低本钱布局电动智能龙头，战略+本领双轮运行，弹性与细目性兼备！
具体来看，该指数的上风归并在：
1、造车新势力含量足，小鹏汽车占超15%
前5大因素股分辩是比亚迪、小鹏汽车、理念念汽车、祯祥汽车和零跑汽车，基本均为智能化作念得好、结构进取的车企，在阛阓竞争中处于逾越水平。其中小鹏汽车占超15%，含“鹏”量足。
2、T+0操作，投资门槛低
港股汽车ETF(520600)不错进行T+0操作，大大提高资金盘活恶果。近期股市日内波动较大，T+0也有意于个东说念主投资者择时操作，幸免受T+1抑止影响卖出。此外，个东说念主投资者也无用挂牵受港股通门槛抑止，摧毁竖立港股造车新势力。
3、盈利预测：一致预期下近3年商业收入与归母净利润复合增速具有一定优胜性
从盈利预测角度看，近3年港股通汽车指数商业收入与归母净利润年均复合增速相对港股通综指、恒生港股通汽车主题指数占优。2024年至2026年指数归母净利润预测年均复合增速高于同期港股通综指、恒生港股通汽车主题指数。
港股汽车ETF(520600)：低本钱布局高弹性汽车板块！松手5月9日，基金最新限制达5.82亿元，居同类家具第一！近1月日均成交量达2.62亿股，居同类家具第一！2025年以来该基金相对追踪指数，追踪纰缪仅0.55%，同类家具发达最优。