在2023年景为首家兑现盈利的"造车新势力"后，理思汽车-W（02015.HK）一季度出现了筹划性亏本，二季度录用引导惟一略多于10万辆，不足商场预期，5月21日上昼理思汽车暴跌19.22%，中午报收80.7港元。
好意思团-W（03690.HK）首席执行官兼理思汽车非执行董事王兴、理思汽车首席财务官李铁、总裁马东辉等惩办团队成员，齐在高点大手笔套现理思汽车，某些减握时点甚而是面前股价的两倍。
毛利率环比降3.1个百分点
从2023年全年齿迹大超预期，到2024年第一季度筹划亏本，理思在短时刻内筹划状态发生如斯大的变化，让投资者始料不足。
问界、零跑汽车等敌手在增程式限制的艰苦奋斗，吞吃了理思的商场份额；行业价钱战也导致毛利率的大跌。
2024年一季度，理思汽车计较录用80400辆汽车，同比增长52.9%；不外，远低于2023年第四季度的13.18万辆；第一季度理思汽车的收入为256亿元，同比增多36.4%，环比2023年第四季度减少38.6%；净利润为5.9亿元，同比下滑36.7%，环比下滑89.7%。
5月20日，理思汽车表示一季度筹划利润为-5.85亿元，筹划利润率为-2.3%。2023年第四季度，理思汽车筹划利润为为30亿元，筹划利润率为7.3%。此外，理思汽车现款储备从2023年底的1036.7亿元，下降至本年一季度的989亿元，解放现款流为-50.55亿元。
第一季度毛利率惟一20.4%，比拟2023年第四季度的23.5%环比大降3.1个百分点。
2024年，理思汽车推出了多款居品，包括纯电的MEGA和四款增程居品：L6、L7、L8和L9。按照贪图，本年下半年理思还将推出三款纯电SUV。不外，理思汽车CEO李思在一季度财报电话会上默示，理思汽车本年将不会发布纯电SUV居品，推迟至来岁上半年发布。"4月，咱们发布并录用了家庭五座豪华SUV理思L6，中意更多年青家庭的出行需求，将增程四驱和智能化带到30万元以内的车型上。"他称。
理思汽车首席财务官李铁默示，诚然第一季度录用量环比有所波动，网上理财但公司对异日几个季度的录用量增长充满信心，并在研发和销售管事荟萃保握插足。"预测异日，咱们会持续严格评估和优化运营，保握以用户和居品为中枢，在历害的商场竞争环境中向恒久愿景迈进。"他称。
有香港分析师向第一财经默示，此前理思汽车2023年齿迹超预期，让股价短期暴涨攀升至180港元。2024年以来，零跑、问界等敌手也有许多增程式新址品，向理思汽车发起全面挑战，每一家造车新势力齐莫得较深的护城河，竞争进一步尖锐化，导致事迹远低于预期。
天风证券分析师孔蓉默示，近期理思靠近大波动革新，中枢原因为第一季度的淡季销量与新纯电平台Mega不足预期。
王兴高位减握
王兴、李铁等惩办层成员大手笔减握理思汽车的看成，齐发生在公布一季报之前。抒发了"充满信心"的李铁本东说念主，却一早就在2023年12月大手笔减握了理思汽车。
2024年2月26日理思汽车（02015.HK）发布稀奇商场预期的年度事迹之后，2月27日股价大涨25.45%，27日一度贴近183港元，稀奇了2023年下半年王兴和李铁的减握价钱。
2月27日，第一财经发布《一季度预期录用环比下滑，理思汽车"护城河"还有多深？｜公司不雅察》；3月4日则发布了《理思、零跑大跌背后："增配不涨价"加重行业竞争》。
随后新址品销售不睬思，录用量不如预期，股价尝鼎一脔，不到三个月时刻内也曾"腰斩"。就在这一轮下降经过中，王兴在一季度末持续大举套现。
港交所权柄表示信息流露，王兴在2024年3月26日减握95万股，减握均价为122.1665港元，套现1.16亿港元；2024年3月27日减握141.39万股，减握均价为118.5752港元，套现1.68亿港元；2024年3月28日减握179.84万股，减握均价为121.9197港元，套现2.2亿港元。三天时刻内王兴一共套现好像5亿港元。
王兴在更早的时刻也曾大手笔减握理思，减握价钱甚而更高。王兴在2023年9月12日至15日历间，累计减握了194.79万股，平均价在157.84港元到160.51港元，合共套现提升三亿港元。
